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早在2016年时，比特大陆就在以色列设立运营中心，主要围绕区块链技术和矿池Connect BTC承担部分研发工作，还涉足AI研发。比特大陆总部位于北京，并在成都、青岛、深圳、武汉等地设有研发中心，和以色列赖阿南纳研发中心相似。另外，比特大陆在中国香港、美国加州、以色列特拉维夫、荷兰阿姆斯特丹等地也设有分公司。（星海）

智融集团成立于2013年，是央行背景的中国互联网金融协会会员。智融集团累计融资额高达6.7亿：A轮投资方为晨兴资本；B轮投资方为洪泰基金、源码资本；C轮投资方为中金甲子、金砖资本领投，国科嘉和、创新工场跟投。此前的新闻报道显示，智融集团力求在2017年底之前上市，但后来上市事宜不了了之。

大树觉得，目前的网约车门槛真的低，“有辆车就可以了。（司机）人品、心理健康等，根本无法掌握，乘客就是碰运气。”持着同样观点的还有顺风车司机刘毅（化名）。在他看来，滴滴公司如今单纯地关停了业务，是正确的。“现在，平台的实名认证，其实根本没有多大作用。尤其是顺风车，只要有车辆信息就可以做，今天可以是这个人开，明天换个人开，根本监控不了。而且，只有最初的门槛，后面，车辆是否过保，是否年检，都无从知晓。司机素质参差不齐，监管不力，自然会出事情了。”

从7月4日以来，我们的员工和我一样经历了很多个不眠之夜，面对各种声音和质疑，面对困境和危机，我们在努力突围，在对广大投资者感到深深歉意的同时，我们希望用最短时间扭转当下的不利局面。目前，我们随时接待来访的投资人客户，并拟在几个业务重点城市设立接待中心，向大家及时通报相关工作的进展情况。

第五，新的动态市场竞争将敦促石油出口国加强与石油进口国的合作。在美国增强了石油产量话语权并制造出油价下行预期的同时，伴随着非化石能源开发成本的降低以及对石油替代作用的增强，全球消费石油占比的减少将不可避免，由此将进一步推低石油价格，而这样的结果显然不是欧佩克以及非欧佩克成员国所愿意看到的。不仅如此，出于降低进口成本的目的，原油需求端的力量聚合也正在发生。据悉，作为全球最大和第三大原油进口国，中国和印度已启动正式协商程序，积极谋求成立“买油国俱乐部”，以增强谈判博弈力，而且“买油国俱乐部”未来还将邀请日本和韩国加入。用户端多种因素的混搭与组合很可能将石油卖方市场话语权推入一个不可逆转的下降轨道，从而决定了产油国只有不断主动拓展与消费国的合作空间并不断调整互利政策才能继续在国际能源市场赢得一席之地。

但进入外贸战后的第二年，情况发生变化，美股和港股开始互为格兰杰原因。这一时期，港股和A股依然不存在格兰杰因果关系，无法从统计意义的角度判断谁先于谁发生。某种意义上讲，美股对内地和香港股市的领先指针意义开始下降，A股和港股开始走出更加独立的行情。