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综合判断,2018-2019 年国内乙二醇处于产能投放高峰期,国内乙二醇产量快速增长,北美乙二醇产能投放较多,进口压力较大,预计 2019 年乙二醇供给增速在 10%左右。2017-2018 年聚酯维持高景气度,2019年聚酯将进入调整期,预估 2019 年聚酯产量增速在 6-8%附近。整体来看,2019 年乙二醇供给维持增长趋势,需求增速回落,供应过剩压力较大。

据澎湃新闻(www.thepaper.cn)此前报道,被视为郭台铭“接班人”的刘扬伟是鸿海半导体次集团总经理,同时也是夏普公司的董事会成员。鸿海集团之前计划在珠海投资建设芯片工厂,刘扬伟是主要推手,他出任了大湾区半导体(珠海)有限公司董事长。

美国海岸警卫队司令卡尔·舒尔茨说:“如果看看北极地区正在发生的情况,我会说,它也许正朝一个略有不同的方向发展。”海岸警卫队这份48页文件的发布背景是,华盛顿对中俄在北极的行动感到担忧。美国国防部正在国会指示下准备自己的北极新战略,该战略将于6月提交给国会议员。

受人民币贬值及海外经济的复苏影响,2018 年我国外贸形势整体仍较好。2018 年 1-10 月,我国进出口总值 3.84 万亿美元,增长 16.1%。其中,出口 2.05 万亿美元,增长 12.6%;进口 1.79 万亿美元,增长 20.3%;贸易顺差 2542 亿美元,收窄 22.3%。2018 年纺织服装出口整体表现较好,增速高于 2016 年和 2017 年,但呈现“纺织品出口强,服装出口弱”分化态势,2018 年 1-10 月全国纺织品服装累计出口 2308.05 亿美元,较去年同期增长 4.77%。其中,纺织品累计出口 989.72 亿美元,同比增长 9.91%,服装累计出口 1318.34 亿美元,同比增长 1.22%。

汽车电商之困事实上,不止团车网,另一家汽车电商平台在港股上市后就不太平,2017年11月16日,易鑫在香港联合交易所主板正式挂牌,随后股价连续下跌。近日有消息称,易鑫“淘车”平台疑似失去京东流量入口,易鑫在业务上也纠纷不断等。事实上,从目前可知道的消息是,易鑫开始收缩交易平台业务,重点发展汽车的融资租赁业务,具体来看,2017年,易鑫融资租赁收入占营收的67.9%;2018年上半年,融资租赁收入占总收入已高达90%。

入秋行情,降低仓位,等待捡漏。政策面上,政策的创新与呵护的意愿有目共睹,但本轮银行间流动性从过去的简单的二元分层升级成为信用分层,进一步提高了总量货币政策干预的难度。在靴子尚未落地之时,我们只能保留一份冷静。市场的过调并非基本面因素导致的,会让这部分跌出来的空间成为价值洼地,但是前提是你还尚有仓位去争。我们将迎来信用市场的“入秋”行情,建议准备应对过冬之后的“捡漏”机会。

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