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“韩国不敢轻易作出这个决定，韩方的表态更多是做给美国而不是做给日本看的。”詹德斌分析称，签订该协定更多是因为美国希望加强美日韩同盟中处于“短腿状态”的韩日关系。詹德斌说，韩国敏锐地意识到了美国需要该协定，就不断地向美国释放信号。“美国总统国家安全事务助理博尔顿和其他美国高级官员到韩国访问，都是向韩国讲述其需要《军事情报保护协定》。那韩国就顺势表示，既然美国需要，那就应该去向日本施压，让日本去解决贸易纠纷带来的一系列问题。”

通用汽车称，FCA前首席执行官马尔乔内（Sergio Marchionne）是指导贿赂计划的关键人物。该汽车制造商还表示将向FCA寻求 “重大损害赔偿”，但未具体说明相关数额。FCA在一份公告中表示，通用汽车的诉讼并寻求巨额赔偿是“无正当理由的”，似乎意在破坏菲亚特克莱斯勒与PSA的合并计划。

他认为，在新一轮科技革命推动下，汽车产业正在发生着深刻的改变。一是汽车形态不断进化。随着智能互联、云计算等广泛使用，汽车正在由单一交通工具向着智能移动服务生活空间转变。二是用户体验不断升级。“万物互联、聚合平台、实时体验、消创融合”等消费特征在汽车业中体现的淋漓尽致，汽车共享、汽车文创、汽车小镇等业态迅速发展和成长，推动用户体验由功能性向专属性、生态性、文化性等多极转变。

今年以来，钯金累计涨27%，成为表现最惊艳的贵金属，已经较去年8月的低位暴涨89%。钯金普遍被用于汽车的催化式排气净化器中，用来净化尾气。当前市场的普遍共识是，汽车行业对钯金的需求占到全球总需求的85%。英国贵金属咨询公司Metals Focus年初发布的一份报告显示，去年汽车行业的钯金需求达到创纪录的850万盎司，高于2010年的580万盎司。

正在讨论的方案包括扩大日本法务相指定的在留资格“特定活动”（外国人的创业等活动）的对象范围，或是修改日本《入国管理法》，创设新的在留资格。目前，外国留学生在日本的大学毕业后，如果希望在日本就业的话，需要申请将在留资格变更为“技术、人文知识、国际业务”等入国管理法指定的就业资格后，才能可从事相关活动，但条件是所学专业领域必须与从事的业务有一定关联性，因此可选择的工作十分有限。

去杠杆政策带来的“紧信用”环境以及不断加码使得我国经济面临内忧外患，经济增速面临较大的下滑压力。在严峻的形势之下，上半年以来货币政策不断边际宽松，已转向实质“宽货币”，最近资管新规的配套细则也对金融监管做了微调，减轻实体企业再融资压力，推动企业融资环境向“宽信用”转变。但货币是总量政策，对改善“紧信用”效果不明显，金融监管微调虽然有助于缓解企业融资困难，但事实的紧缩财政政策仍然限制了最重要的融资主体——地方政府融资平台的融资渠道，同时庞大的到期压力使得地方政府融资平台面临较大的系统性风险。