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从2016年12月起，投之家的运营模式开始有所改变。按照平台的说法，是为了应对监管的要求，由网贷基金转型为纯网贷平台。那么，到底是什么导致了投之家的“突然死亡”？7月15日，据投之家原董事长、网贷之家创始人徐红伟称，投之家遭遇了行业的最大诈骗才导致逾期。

从中部六省的GDP总量来看，2009年至2018年，河南始终保持领先，排名第一。2012年，湖北超越湖南排名第二，此后地位一直未变。在中部六个省会城市中，武汉则始终处于领先地位，十年增长了225.52%，且优势仍在继续扩大。陈耀表示，武汉对外交流主要通过两大渠道，一个是沿江，一个是南北干线。高铁的修建使武汉与四大湾区的联系更加密切，从而带动了要素、资金和人才的流动，科技交流也更频繁和更便捷。

纽约证券业目前有员工近20万人，这比在美国任何其他州从事该行业的人都多。同时，证券业的工资比纽约市任何其他职业的平均收入都高。证券业人士的收入占了纽约市私营板块工资收入的21%，但其工作岗位数仅占该板块的5%不到。迪纳波利的报告显示，纽约市证券业平均收入与该市其他私营企业收入间的差距曾经在2007年时达到巅峰：有6倍之巨。在金融危机之后，这一差距有所缩小。但在2017年时，这一比例攀升至5.5：1。

华媒控股：拟3.08亿元收购萧文置业55%股权华媒控股（000607）12月5日晚间公告，公司于12月5日与杭报集团公司签署《股权收购协议》，约定以自有资金3.08亿元收购杭报集团公司持有的萧文置业55%股权。杭报集团公司系公司控股股东，本次交易构成关联交易。萧文置业主要资产为萧储[2009]37号地块项目，位于杭州市萧山区钱江世纪城。项目于2015年7月动工，预计2019年12月竣工。公司拟将萧文置业地块项目打造成“华媒智谷”文创综合基地。

上海国际航运研究中心航运研究室主任周德全指出，随着全球经济一体化和海上贸易盛行，航运中心所节省的物流成本开始展现出更加突出的优势，引导贸易、资本与人才开始在航运中心城市集聚，成为现代城市发展的基础推动力。数据显示，2017年，湖北省航运产业总经济贡献为3543.5亿元，占2017年湖北省全部GDP的9.7%。2017年，武汉航运产业全部经济贡献为1842.64亿元，对武汉城市经济发展的贡献度为13.7%。

Shvets认为，在最终的风险面前，没有人会坐以待毙，所以其对2019年下半年的局面还是持乐观态度。不过他也感叹如今的市场已经不复当年的投资功能：如今，即便是本杰明格雷厄姆（注：巴菲特的老师，被誉为“证券分析之父”、“华尔街教父”）复生，他也无法适应这个市场。投资者不是在投资，而是在疲于应付无法预知的市场信号和价值重估，而且很少成功。