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任正非：实际上，今天产生的冲突比我们自己想象的要严重得多。美国本身已有瓦森纳协定和00类物资的管理，已经控制美国技术不能被它国用于军用。我们属于给民用企业做商品，当年担心美国扩大控制清单的范围，我们买不到零部件，才自己去做了一些专用部件。今天看来，我们远远没有想象到美国打击会有如此厉害和严重，我们要承受这么大一根棒子，还是很沉重的。

“只加水”发动机如何实现？庞青年称拥有特殊催化剂在制氢方面，目前国内氢气主要生产方式是化石燃料生产、水电解法生产和氯碱工业副产氢。其中，化石燃料制造氢气会排放大量的温室气体，水电解制氢不污染环境但生产成本高，因此当下主要以氯碱工业副制氢。未来，制氢的发展方向将是电解水制氢，终极目标是利用太阳能分解水制氢。

按照58集团CEO姚劲波的说法，双核即是线上线下，平台通过IT系统建设、服务水平、数据和人员管理系统、交易保障体系等多层面展开信息互通和技术赋能，企业则建立和完善经纪人诚信档案、经纪公司&门店系统管理和信用保障标准，以此在在房地产行业链条上进一步建立相对统一的行业标准。

中国确实从欧美、日本以及东南亚一些国家有所借鉴。但我认为中国经济最成功之处就是“项目试点”——如果奏效就广泛推广，如果不奏效就放弃。改革是极富挑战的。因为我是美国商会的，我相信市场的力量。市场是确定如何改革的决定性因素。2019年6月6日刊登——

在回应界面新闻记者的问题时，姚劲波表示，58集团是一家拥有互联网基因的公司，擅长的是做产品、技术开发，自己坚信即使不参与交易、不在线下开门店，仍然可以做好事情。在这个社会分工越来越细化的时代，姚劲波相信专注能赢得未来。58集团今年准备设立1亿元理赔基金，保障“双核保障”房源的用户体验。

责任编辑：鲍一凡欧盟竞争专员Margrethe Vestager正式否决了两者兼并的计划，称两家公司“不愿解决我们”对合并后企业控制铁路信号系统和超高速列车业务的“重大竞争关切”。这一决定标志着Vestager的一大胜利，先前法国和德国的部长们对她施加了重大压力，要求创立一家欧洲的“冠军企业”，从而迎击中国的竞争。最早于2017年9月份披露的兼并计划原本设想将西门子的移动业务与阿尔斯通合并，从而创立一个营收约达150亿欧元（170亿美元）的实体。