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不过，受BAT“各自为政”的影响，当前市面上的车机系统在内容上兼容性较差，具有“排他”的封闭倾向。如，搭载腾讯车联网的长安汽车，用户找不到支付宝、淘宝一类的应用；在搭载斑马的车上，也很难看到微信、QQ等社交软件。对用户来说，早已习惯在手机上同时使用所有APP，彼此不兼容给用户带来诸多不便。

折价买入是最主要的购买逻辑2019年以来，科创板加速推进，前期发行的6只战略配售基金也可以参与科创板股票的战略配售。尽管目前基金公司都在争先恐后地上报科创板基金，截至目前仍然没有获批的基金；六只配售基金却可以直接参与科创板，对于许多散户来说，在二级市场购买战略配售基金，是目前投资科创板最经济也是最直接的一条路径。实际上战略配售基金的场内份额也以个人投资者占比居多，个人投资者占比最高的嘉实战略配售基金，这一比例超过90%，最低的汇添富战略配售，这一比例也接近69%。

其他科目变动方面，二季度外汇占款预计仍为0波动，现金会略有回流，历史经验在2000亿左右，法定存款准备金4月上缴压力较大，5-6月份会适当释放，历史经验季度平衡概率较大。财政存款的变动依然会给基础货币带来较大缺口，4、5月份均为缴税月份，二者合计回笼资金约7000亿，尽管6月财政存款释放可能会带来2000余亿的资金，但仍会造成5000亿的基础货币缺口。

责任编辑：余鹏飞马斯克在特斯拉第二季度盈利发布会上表示：“我们不会在任何时候进行股权筹资。我不期望这样做，也不打算这样做。”此前投资者质疑，考虑到特斯拉为加快开发Model 3轿车而不断“烧钱”，该公司将如何继续为其业务提供资金。特斯拉周三发布的财报显示，第二季度亏损从上年同期的4.01亿美元扩大至7.43亿美元。

多种渠道多种迹象可知，南京建工债务继续承压。据2018年12月底《南京丰盛产业控股集团有限公司关于未能清偿到期债务的公告》显示，除了长安信托、中融信托，南京建工债权人众多，还有其他信托公司和银行。21世纪经济报道记者也尝试联系部分信托公司和银行，对方均不予置评。

近日，除了朱江，21世纪经济报道记者还采访了腾讯云区块链负责人邵兵和腾讯云区块链首席架构师敖萌，他们向记者介绍了区块链技术目前在行业应用方面的一些进展以及未来发展存在哪些难点。实际上在个人履历方面，朱江、邵兵和敖萌有诸多相同之处。他们都是在2015年前后开始研究区块链，当时，朱江和邵兵都是在IBM工作，敖萌则是在中国信息通信研究院工作，随后在2018年，三人也不约而同的都选择了到云服务平台去继续从事区块链工作。