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公告显示，本次交易完成后，德殷投资在股东结构变更前持有的公司合计53.76%的股份仍由实际控制人通过德殷投资和新公司控制，公司的实际控制人未发生变化，而申通将与阿里巴巴在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作。记者注意到，不久前，申通发布了2018年业绩快报。2018年，申通营业总收入170.14亿元，较上年同期增长34.42%；营业利润27.24亿元，同比增长43.86%；公司实现利润总额27.47亿元，同比增长38.08%；归属于上市公司股东的净利润为20.45亿元，较上年持续经营业务同期增长37.46%。

贝聿铭的建筑艺术，不仅跨越了时代格局下的艺术桎梏，更完美地游走在东西方文化之间，以及与之相联系的那些建筑物——40 年前的肯尼迪图书馆、30年前的卢浮宫“金字塔”、10 年前的苏州博物馆……在岁月的沉淀下日显经典、璀璨，贝聿铭始终坚持着现代主义风格，在将建筑人格化的同时为其注入东方的诗意。

统计数据显示，1990年，上海市区人均居住面积只有6.6平方米。到2017年末，上海城镇居民人均住房建筑面积已达36.7平方米，居民住宅成套率达97.3%。如果放大到全国来看，1998年全国城市人均居住面积为9.3平方米。到2016年，全国居民人均住房建筑面积达40.8平方米，其中城镇居民人均建筑面积为36.6平方米。

据了解，“证照分离”改革是落实党中央、国务院重大决策部署，释放企业创新创业活力，推进营商环境法治化、国际化、便利化的重要举措。通过直接取消审批、审批改为备案、实行告知承诺、优化准入服务等四种方式优化“许可证”审批，进一步压缩时限、精简环节、简化材料、降低成本，推动“网上办理”、“就近办理”、“一次办成”等公共服务创新，进一步营造稳定、公平、透明、可预期的市场准入环境。

业内认为没有任何一家企业可以单独完成这项任务，只有通过搭建智能物流网络才能完成这一目标。显然，在此方面，当前阿里跑在了前头。也正因此，阿里物流骨干建设的脚步，也显得急促起来。赵小敏表示，阿里接下来在物流行业的“买买买”依旧不会停手，甚至有加大投入的趋势，包括仓储、物流科技、机器人、无人仓、地方产业都将有所涉及。除此之外，南美、印度和非洲等空白区域也将成为阿里未来的投资方向。

仅仅看着现在到后面的3年，我们认为也是不够的。在新兴产业领域里面必须从时代的5大主题入手，我们去年也讲过5大主题，从智能、互联、高效、健康、探索这5个领域，我们分成9大行业，34个赛道，117个领域，我们认为这些领域在未来的5到10年当中会实现产业化。比如说铝电池可能在5年内，有一些技术可能在未来的10年左右。